Cagliari, cambia il progetto per Sant’Elia: meno auto e piazze
Cagliari, cambia il progetto per Sant’Elia: meno auto e piazze. Il nuovo assetto urbanistico di Sant’Elia a Cagliari compie un passo avanti con una proposta di variante che aggiorna il progetto approvato in conferenza di servizi. Il piano originario prendeva forma dal Progetto Guida, variante al PUC approvata dal Consiglio comunale di Cagliari nel 2021, che immaginava una piazza lineare come corridoio verde verso il mare e cerniera con il quartiere. Oggi, però, l’evoluzione di quel quadro pianificatorio rende alcune previsioni non attuabili nell’immediato.
La variante mantiene l’impianto generale ma interviene su viabilità, pavimentazioni e organizzazione di alcune aree strategiche.
Viabilità e sicurezza: interventi mirati
Restano invariati gli svincoli su viale Ferrara, mentre il progetto introduce modifiche puntuali per migliorare sicurezza e funzionalità. Via Schiavazzi subirà un restringimento con nuova definizione delle fermate TPL e dei parcheggi. La pista ciclabile partirà dalla Lama Gariazzo e attraverserà via Schiavazzi fino al Parco degli Anelli, mentre lungo via Magellano si interromperà temporaneamente in attesa di un futuro collegamento con via Vespucci e con l’area del nuovo stadio.
Nel comparto Del Favero, il ridisegno dello svincolo verso il quartiere elimina un’immissione ritenuta pericolosa e garantisce comunque accessi ai parcheggi. Nel comparto delle Lame, il piano conserva l’attuale corsia da via Magellano a via Ferrara e riorganizza i parcheggi con nuove aiuole alberate.
Pavimentazioni: materiali più sostenibili e accessibili
Il Servizio Tutela del Paesaggio della Regione Autonoma della Sardegna ha espresso parere favorevole con prescrizioni tecniche. La variante introduce soluzioni più stabili e durevoli: nei parcheggi arrivano autobloccanti filtranti grigi per ridurre le isole di calore e migliorare l’accessibilità, anche per persone con disabilità.
Nei buffer attorno agli edifici si sostituiscono i tozzetti in pietra con autobloccanti più facili da manutenere, anche in vista dei futuri cantieri di Area. I percorsi morbidi manterranno i tozzetti in granito, ma in tonalità grigio chiaro. Anche la pista ciclabile abbandona il rosso previsto inizialmente e adotta cromie naturali vicine alla terra, in resina acrilica.
Scuola calcio, biblioteca e asilo: riorganizzazione degli spazi
Il progetto sospende la realizzazione del nuovo edificio per la scuola calcio e degli edifici destinati a biblioteca e cappella per mancanza di fondi. Le aree si trasformano in parcheggi e verde attrezzato. L’asilo “La baia dei delfini” mantiene l’attuale recinzione sul lato sud, con adeguamenti alla viabilità e alla pista ciclabile.
Confermata la visione urbana
La variante conserva i capisaldi del piano: la piazza lineare in calcestruzzo drenante, i percorsi pedonali in granito, le piazze di prossimità e un incremento significativo del verde urbano. L’illuminazione pubblica resta invariata, con piccoli aggiustamenti tecnici.
Il quartiere di Sant’Elia prosegue così il percorso di riqualificazione urbana, puntando su sicurezza, sostenibilità e qualità dello spazio pubblico.
