Capodanno a Cagliari senza treni speciali: le critiche di Fdi
Mentre Trenitalia e Regione Sardegna attivano cinque treni straordinari per i concerti di Capodanno a Sassari, Olbia e Assemini, la città di Cagliari resta senza collegamenti speciali. La decisione ha suscitato polemiche tra esponenti politici e operatori economici locali, che vedono negli eventi musicali un volano economico significativo.
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Le critiche di Stefania Loi
Stefania Loi, consigliera comunale Fdi ha commentato: “Capodanno in Sardegna: treni speciali per Sassari, Olbia… e Assemini. Cagliari no. Evidentemente, per qualcuno, il cuore degli eventi batte altrove. Quando persino le ferrovie ti saltano, non è sfortuna. È una certificazione di inconsistenza della proposta della città.” Loi ha ricordato i numeri concreti: il concerto di Marco Mengoni ha portato 25 mila persone, con alberghi pieni e ristoranti sold out, e molti commercianti hanno definito quella giornata “la giornata con il miglior incasso di sempre”.
L’analisi di Pierluigi Mannino
Il capogruppo Fdi Pierluigi Mannino ha sottolineato il valore economico degli eventi: “I concerti di Capodanno non sono solo fuochi d’artificio e urla d’accompagnamento al countdown: sono iniezioni di liquidità pura nelle vene stanche delle economie urbane. Creano posti di lavoro temporanei ma vitali per bar, taxi e commercianti. Oltre ai soldi cash, regalano promozione gratuita: un Mengoni in piazza diventa spot per l’intero anno turistico.”
Impatti economici e turistici
Gli eventi musicali in Sardegna attirano decine di migliaia di visitatori e generano indotto economico significativo. Secondo Mannino, 18 eventi per il 2026 porteranno circa 200 mila persone, con un ritorno stimato di 20 milioni di euro da soli 3 milioni investiti. Gli operatori locali evidenziano come la mancanza di collegamenti ferroviari straordinari penalizzi l’accessibilità e la riuscita degli eventi.
Conclusioni e attesa per le scelte future
Il dibattito politico e mediatico evidenzia la contraddizione tra la rilevanza economica degli eventi e le decisioni infrastrutturali. Loi sottolinea: “I treni straordinari dicono che gli eventi contano, eccome. Il sindaco dice che il Capodanno non rende. I fatti dicono il contrario.”
