Viale Marconi a Cagliari senso unico: no alla verifica ex post
Il dibattito sul senso unico in viale Marconi a Cagliari riaccende lo scontro politico in Consiglio comunale. Il consigliere del centrosinistra Giovanni Porrà attacca frontalmente il centrodestra e parla di “Centrodestra vs Centrodestra”, mentre il capogruppo di Fratelli d’Italia Pierluigi Mannino ribatte e rivendica la necessità di una verifica ex post sull’intervento.
Nel 2022 la maggioranza di centrodestra presentò il nuovo assetto viario come “una vera e propria rivoluzione per la mobilità metropolitana”. Il sindaco Paolo Truzzu e l’assessore alla Viabilità Alessio Mereu sottolinearono l’impatto dell’opera su un bacino ampio che comprende Cagliari, Quartu Sant’Elena, Selargius, Quartucciu e Monserrato.
- Leggi anche: Cagliari, viale Marconi resta a senso unico: “No a studio trasportistico e nuove rotatorie”
Le parole del 2022 e la mozione del 2026
All’epoca l’amministrazione indicò tre obiettivi centrali: aumento della sicurezza stradale, riduzione dell’incidentalità, maggiore accessibilità per cittadini e attività commerciali, oltre a un traffico più fluido con vantaggi per il trasporto pubblico locale. La giunta parlò di corsie preferenziali e di una diminuzione delle auto lungo l’arteria.
Oggi, a distanza di quattro anni, una mozione proposta dalla stessa area politica (la consigliere Alessandra Zedda) chiede di valutare il ripristino del doppio senso. Porrà interviene in Aula, ricorda le origini del progetto e allega il comunicato del 2022: “Non credo sia necessario aggiungere altro”. L’ex assessore, durante la discussione, conferma una condivisione solo parziale dell’opera e sceglie l’astensione. La mozione viene respinta dal centrosinistra.
La replica di Mannino: “Verifica, non sconfessione”
Mannino respinge la lettura di una frattura interna e rilancia: “Centrodestra vs Centrodestra? Meglio: verifica ex-post contro alibi ideologici”. Secondo il capogruppo FdI, la mozione non cancella il passato ma chiede un’analisi tecnica sugli effetti reali del senso unico in viale Marconi a Cagliari.
Il consigliere parla di code, disagi a Genneruxi e criticità in via Mercalli. Propone strumenti precisi: Analisi Costi-Benefici (ACB), studio controfattuale, indicatori post-operam su tempi di percorrenza, incidenti, accessibilità, oltre a parametri come TIA e DNSH per misurare impatto territoriale e ambientale.
“Il senso unico non è un dogma, ma un’opera pubblica da valutare con protocolli scientifici”, afferma Mannino. E aggiunge: “La verifica delle ricadute su soldi pubblici rappresenta un dovere, non una concessione”.
