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Aeroporto di Elmas Aeroporto di Elmas

Fusione aeroporti in Sardegna, Sinistra Futura: “No alla privatizzazione di Elmas”

Il partito critica l’ingresso del fondo F2i e chiede il rafforzamento della proprietà pubblica dello scalo cagliaritano
Ennio Neri

Sinistra Futura: “No alla privatizzazione dell’aeroporto di Elmas”

Sinistra Futura manifesta perplessità e ferma contrarietà sulle modalità di fusione degli aeroporti sardi. Il partito ritiene che la gestione dello scalo di Cagliari-Elmas, principale hub dell’isola, non debba diventare merce di scambio finanziario. L’idea di far confluire l’aeroporto in una holding controllata indirettamente dal fondo di investimento F2i SGR S.p.A. solleva dubbi sul rispetto della trasparenza e degli interessi pubblici.

Cagliari-Elmas ha registrato oltre 5 milioni di passeggeri nel 2024 e si presenta come un’azienda pubblica solida e redditizia, capace di garantire mobilità e sviluppo economico all’intera Sardegna.

Autorità e leggi a tutela del pubblico

Organismi come Corte dei Conti, ANAC e ENAC hanno già evidenziato criticità. Secondo Sinistra Futura, un asset demaniale non può essere ceduto attraverso negoziazioni private tra Camera di Commercio, Regione e fondi privati. La legge stabilisce procedure di gara trasparenti e concorrenziali per l’assegnazione delle concessioni aeroportuali.

Lo statuto di SOGAER, al suo articolo 8, prevede che ogni operazione passi attraverso un confronto pubblico. Derogare a tali norme e giustificare l’esclusione di altri operatori appare come un tentativo di evitare la competizione.

Proposta: rafforzare la proprietà pubblica

Sinistra Futura propone che la Regione Sardegna acquisisca la maggioranza di SOGAER, seguendo l’esempio spagnolo con Aena s.a., controllata al 51% dallo Stato. In alternativa, un aumento di capitale dedicato permetterebbe alla Regione di assumere il controllo diretto dello scalo senza necessità di gara pubblica, secondo quanto previsto dal D.lgs 36/2023.

Rafforzare la proprietà pubblica garantirebbe il diritto alla mobilità dei sardi e offrirebbe una posizione di forza per eventuali sinergie con i privati. Solo mantenendo la maggioranza in mano pubblica lo scalo potrà crescere in modo sostenibile, senza subordinarsi esclusivamente agli interessi di profitto dei fondi di investimento.

Trasparenza e sviluppo sostenibile

Sinistra Futura chiama le istituzioni a rispettare regole chiare e a privilegiare la tutela del bene pubblico. Cagliari-Elmas non rappresenta solo un’infrastruttura economica, ma un punto strategico per la mobilità, il turismo e lo sviluppo dell’intera regione. La fusione degli aeroporti deve assicurare efficienza senza sacrificare l’interesse collettivo.

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