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Cagliari, la “promessa” della metro sino a piazza Matteotti compie 9 anni: lavori decisivi al palo

Nel 2013 l’annuncio: “Entro il 2017 convogli in via Roma” Poi, tra restyling e altri lavori, oggi non è chiaro dove dovrà passare. E c’è chi “maledice” la nuova strada targata Boeri
Paolo Rapeanu

La metro in via Roma e sino a piazza Matteotti a Cagliari? Una “promessa” lunga anni

Nove anni, volendo “scontare” i 48 mesi trascorsi tra la promessa e la posa, mai avvenuta, della prima pietra dei convogli della metro in via Roma a Cagliari, indispensabile per portare i convogli in piazza Matteotti. A metà febbraio 2026 c’è un grosso punto interrogativo, cioè dove far passare i binari. Mica roba di poco conto: i lavori dell’Arst sono arrivati all’altezza di piazza Madre Teresa di Calcutta, accanto al Cis. I treni, però, si fermano a Repubblica, capolinea riaperto dopo quasi tre anni di lavori per creare il doppio binario. Con un fiume di polemiche a contorno.

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IL NODO VIA ROMA – Metro in via Roma, ma quando? Dopo quello del 2013 (annuncio fatto da Regione e Comune) ci sono stati altri annunci e previsioni di date, ma mai rispettati. La metrò dovrà passare in una – meglio, due – corsie dedicate come mostrano i progetti svelati in antprima esclusiva da Cagliari News qualche giorno fa? Forse: questo perchè, con la via Roma nuova targata Boeri e approvata dall’ex sindaco Paolo Truzzu più stretta, la coperta è corta.

Spazi per le auto, per i bus, per la metro: lamiere in una nuova strada con mega passeggiata pedonale

Lo spazio per famiglie, appassionati di passeggiate e, con le precauzioni del caso, runner, è garantito dallo spazio pedonale circondato dal "semi-bosco" promesso all'inizio. Bene, ma lo spazio per le marmitte si è ridotto di molto: tra pullman che passano vicino ai portici, automobili, scooter e la stessa metropolitana la "vista green" verso il mare è rimasta sulla carta.

Una soluzione andrà trovata, spetta a Arst e Comune. Abortire il progetto della metro in via Roma? "Opzione non minimamente percorribile", assicurano dai piani alti di Arst e di palazzo Bacaredda, all'unisono. Poi, certo, nel caleidoscopio di pareri, c'è anche chi "drasticamente" dice no alla metro perchè c'è sempre tempo sino al primo colpo di ruspa in via Roma. Ma resta, appunto, un'idea, un parere.

CAGLIARI "ABITUATA" AL TRAFFICO 20 ANNI FA? MA OGGI TUTTO È CAMBIATO

Come chi ricorda che il traffico, a Cagliari, sia lo stesso di venti anni fa: solo che all'epoca non c'erano piste ciclabili e la metro nemmeno esisteva (comparirà nel 2008). Ma ora siamo nel febbraio 2026, la stagione degli arrivi di turisti è dietro l'angolo e bisogna capire che ne sarà, complessivamente, della strada-cartolina di Cagliari. All'attuale sindaco Massimo Zedda e ai vertici dell'Arst la patata bollente.

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