A Cagliari scattato l’inasprimento delle sanzioni per i parcheggi abuisivi e irregolari. Questo quanto previsto dal nuovo Codice della Strada, approvato dal Senato in via definitiva lo scorso novembre 2024.
Multe più salate per chi occupa senza autorizzazione gli stalli riservati alle persone con disabilità. Secondo l’articolo 158 del Codice, infatti, per i veicoli a quattro ruote la sanzione è di 330-990 euro, contro i precedenti 165-660 euro. Per i ciclomotori e motoveicoli a due ruote invece la sanzioni è di 165-660 euro, contro i precedenti 80-328 euro.
Capitolo riguardante la sosta irregolare nelle corsie e nelle fermate di autobus e mezzi pubblici. Anche in questo caso, sanzioni aumentate dai precedenti 41-168 euro a 87-344 euro.
C’è chi parla di multe triplicate. “No, applichiamo semplicemente le disposizioni del nuovo Codice della Strada”, spiega Carlo Andrea Arba, amministratore unico di Parkar, società che gestisce le aree di sosta a pagamento nella città di Cagliari. “Ci siamo interfacciati con la Polizia Municipale e la variazione maggiore – rispetto al precedente codice della strada – riguarda il mancato introito del parcheggio, che è stato aggiunto”.
Sanzione amministrativa da euro 87 a euro 328, per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote, e di 65-660 per i restanti veicoli, per chi parcheggia in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello e
sui binari di linee ferroviarie o tramviarie. Ma anche nelle gallerie, nei sottovia, sotto i sovrappassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione;sui dossi e nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento; in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali e semaforici in modo da occultarne la vista, in corrispondenza dei segnali orizzontali di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione; parcheggi vietati fuori dei centri abitati, sulla corrispondenza e in prossimità delle aree di intersezione; nei centri abitati, sulla corrispondenza delle aree di intersezione e in prossimità delle stesse a meno di 5 metri dal prolungamento del bordo più vicino della carreggiata trasversale; sui passaggi e attraversamenti pedonali e sui passaggi per ciclisti, sulle piste ciclabili e agli sbocchi delle stesse; sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione; negli spazi riservati alla fermata e alla sosta dei veicoli elettrici; negli spazi riservati alla ricarica dei veicoli elettrici.
Introdotte dal Codice dela Strada anche delle fasce di tolleranza che, in alcuni casi, consentono di modulare le sanzioni in base al tempo di mancato pagamento, con la cosiddetta franchigia. Per un ritardo inferiore al 10% del tempo pagato, nessuna multa. Per il ritardo tra il 10% e il 50%, la sanzione ridotta alla metà, mentre se superiore al 50%, la sanzione è completa.
“La collaborazione con il Comando della Polizia Municipale di Cagliari permetterà una gestione più equa e trasparente del sistema sanzionatorio, promuovendo il rispetto delle regole per una migliore vivibilità urbana”, spiega Arba.
